欧洲航线市场回暖
本周中国出口集装箱运输市场依然延续着近期平稳的态势，运价也未见明显波动 。6月23日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报993.39点，较上周基本持平；上海地区出口集装箱运价指数报984.14点，较上周小幅下跌1.1％。
欧洲航线，由于市场盛传国家将对轻工、纺织、冶金、钢铁、机械等多个行业出口退税税率进行调整，以及船公司将于7月1日实施运价普涨计划（GRI），部分货主集中在6月底出货，带动本周欧洲航线市场相对于前几周显现出回暖的趋势，舱位利用率维持在一个较高的水平。而运价水平相对稳定，没有大的起伏。6月23日，上海航运交易所发布的欧洲航线运价指数为1248.35点，较上周持平。地中海航线本周市场延续着近期平稳上扬的态势，运力供不应求。90美元/TEU的旺季附加费（PSS）也基本顺利实施。对于7月1日欧地航线上即将实施的运价普涨计划，船公司尚未公布具体的上涨额度,届时将视供求形势而定。
美西航线，按照惯例应该已经渐入旺季，但是今年却表现为旺季不旺。相对于船舶运力的扩张，货量增长显得相对迟缓，从而导致美西航线舱位略有空余。本应在6月15日收取的旺季附加费（PSS）也因此被推迟到7月1日收取，并且具体的收取额度将视市场的变化而定。6月23日，上海航运交易所发布的美西航线运价指数为1181.66点，较上周持平。
日本航线，本周虽然运输需求较好，但是由于激烈的竞争，市场行情不容乐观。北方的天津港、大连港日本航线运价继续下跌，上海港日本航线运价跌至“零”，青岛港日本航线运价则相对稳定，没有大的波动。6月23日，上海航运交易所发布的日本航线运价指数为627.91点，较上周下跌4.0％。
欧洲航线，由于市场盛传国家将对轻工、纺织、冶金、钢铁、机械等多个行业出口退税税率进行调整，以及船公司将于7月1日实施运价普涨计划（GRI），部分货主集中在6月底出货，带动本周欧洲航线市场相对于前几周显现出回暖的趋势，舱位利用率维持在一个较高的水平。而运价水平相对稳定，没有大的起伏。6月23日，上海航运交易所发布的欧洲航线运价指数为1248.35点，较上周持平。地中海航线本周市场延续着近期平稳上扬的态势，运力供不应求。90美元/TEU的旺季附加费（PSS）也基本顺利实施。对于7月1日欧地航线上即将实施的运价普涨计划，船公司尚未公布具体的上涨额度,届时将视供求形势而定。
美西航线，按照惯例应该已经渐入旺季，但是今年却表现为旺季不旺。相对于船舶运力的扩张，货量增长显得相对迟缓，从而导致美西航线舱位略有空余。本应在6月15日收取的旺季附加费（PSS）也因此被推迟到7月1日收取，并且具体的收取额度将视市场的变化而定。6月23日，上海航运交易所发布的美西航线运价指数为1181.66点，较上周持平。
日本航线，本周虽然运输需求较好，但是由于激烈的竞争，市场行情不容乐观。北方的天津港、大连港日本航线运价继续下跌，上海港日本航线运价跌至“零”，青岛港日本航线运价则相对稳定，没有大的波动。6月23日，上海航运交易所发布的日本航线运价指数为627.91点，较上周下跌4.0％。
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