ONE宣布跳港计划,同时向每个集装箱征收1000美元拥挤附加费!

运去哪 2021-06-18 10:47:43   
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ONE公布52个航次暂停挂靠盐田/蛇口港


6月9日,ONE发布公告表示,由于华南地区主要港口公布了最新的防疫措施和业务调整计划,因此该公司再次更新船期。
针对华南地区部分港口的近期拥堵情况,ONE表示:不仅深圳地区(盐田港、蛇口港、赤湾港所在地)在加强疫情的相关检查和预防措施,广州地区(南沙港)近期也受业务调整影响,导致运营效率降低。
该地区各港口集装箱物流状况持续恶化。盐田、蛇口和南沙的延误、拥堵和集装箱可用性问题越来越多,据Container xChange称,这三个港口的集装箱可用性下降。
到目前为止,盐田港的中断加上30%的运营效率,港口无法处理的集装箱预计有357000TEU。
此外,近期,蛇口港和赤湾港堆场密度已超过90%,港口高负荷运转。

本措施自2021年6月10日起对所有抵达盐田港的冷藏箱货物立即生效,对于受管制的贸易,生效日期为2021年7月11日,另行通知。

ONE称,由于港口区域内和周围道路持续拥堵,致使空箱和满箱运转等待时间延长。各码头已发出关于调整其出口载货入站操作的通知。

鉴于此,ONE预计未来几周内,船舶靠泊时间将持续延迟,船期也会随时更新。

同时,ONE在6月5日宣布部分航次暂停挂靠华南港口后,又新增了25个航次,共计52个航次暂停挂靠华南多个港口,同时公布了替代方案。


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多艘ONE船舶将不再停靠盐田码头
由于近期疫情盐田口岸一直处于低生产力状态,鉴于此多艘ONE船舶将不再停靠盐田码头。考虑到上述原因,ONE需要调整原运往盐田港的冷藏箱运输计划。这可能导致进港冷藏集装箱在转运港储存的时间延长,或在未事先通知的情况下在替代港口卸货。
为了不使操作限制复杂化,并在这种情况下保持尽可能安全的操作,ONE将鼓励客户考虑将目的港改为其他替代港口,特别是对时效性敏感的货物,如新鲜、冷藏商品。

与此同时,ONE决定对每个集装箱征收1000美元的拥挤附加费,以支付因意外但必要的运输安排以及相关的插头费用、监控费用等所产生的额外费用。如要求更改目的港(COD)将入港冷藏箱从盐田卸至其他替代港口,可免除CGD和COD管理费。

从港口拥堵、设备短缺、空白航行到运费飞涨,全球集装箱运输问题已困扰了托运人、货代和承运人一年多。

供应链混乱正冲击港口吞吐量。供应方面的中断,包括疫情导致的华南港口拥堵,正在对中国的出口能力造成影响;分析师预计运费将进一步飙升。

其他问题,例如港口拥堵、航行延误、运力失衡(尤其是来自亚洲的运力失衡)和内陆运输延误,再加上美洲对进口的持续强劲需求,可能会导致集装箱运费上涨。

近期海运不太稳定,建议大家可以观察空运、铁路等渠道进行补货。

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