全球逾60国进入紧急状态或“封国”!航空业遭重创,仅两天4万个航班取消
当前,全球累计确诊病例近46.7万,为466955例,有7个国家确诊病例数过2万,其中5个国家超过3万。意大利累计确诊74386例,美国65285例,西班牙49515例,德国37323例,伊朗27017例,法国25600例。
随着疫情防控形势发展,全球逾60个国家或地区相继宣布进入紧急状态,部分国家或地区还采取了“封国”“封城”的措施。
据外媒报道,受疫情影响,全球航空业被重创,航班取消成为常态,仅22日、23日两天,全球取消约4万个航班。国际航空运输协会预计,2020年全球航空公司收入损失高达1130亿美元。
根据航班信息跟踪网站FlightStats显示,截至3月23日18时,全球当天取消航班19865班,延误1163班。其中美国取消8137个航班,欧洲取消4859个航班,亚洲取消3610个航班。
航班停飞背后,航空公司的活动几乎全部陷入停滞,航空公司停飞、破产、裁员,空运费飙升至3位数!货机一位难求,运费天价!(详情查看文章:停飞、破产、裁员,空运费飙升至3位数!UPS等国际快递开始增收“旺季附加费”)澳洲价格已突破百元/KG。广州CZ南航直飞澳洲SYD/AKL/MEL空运费25号起破100/KG!
据不完全统计,全球有近60家航空公司宣布了不同程度的航空停飞情况。其中,超过20家航空公司全线停飞所有航班;12家航空公司仅停飞了所有国际航线,包括越南航空、南非航空、哥伦比亚阿维安卡航空、巴基斯坦航空等。
汉莎航空 |
削减95%的运力,停飞700架飞机,公司预计将向德国政府寻求贷款。 |
乌兹别克斯坦 |
暂停跨境航空和公路交通运输。 |
瑞士航空 |
已将机队三分之二的飞机停飞,航班运营量减少80%;目前正考虑暂停所有商业航班。 |
法荷航 |
将在未来几天内将航班运力削减90%,法航将暂停机队中9架A380的运营,荷航将全部停飞波音747机队。 |
葡萄牙航空 |
每周仅运行25个国际航班,大部分飞机停飞。 |
挪威航空 |
削减了85%的航班,并解雇了数千名员工。 |
芬兰航空 |
自4月起,芬兰航空将在2019年的基础上削减约90%的正常运力。从4月1日起,芬兰航空将暂时只经营约20条航线。 |
阿联酋航空 |
3月25日起停飞所有客运航班。 |
瑞安航空 |
已停飞80%的航班,未来可能停飞所有航班。 |
美国航空 |
削减30%的国内航班和75%的国际航班。 |
大韩航空 |
削减80%的国际运力,旗下145架飞机停场100架。 |
卡塔尔航空 |
计划削减75%的运力。 |
易捷航空 |
3月24日起,削减90%的运力。 |
巴拿马航空 |
计划在4月份将运力减少80%。 |
新加坡航空 |
将减少96%原计划至4月底的航班运力,机队中147架飞机中,有138架飞机将停飞。 |
美联航 |
国内航班减少60%,国际航班将减少80%。 |
澳航 |
停飞所有国际航线和60%的国内航线至5月底。 |
IAG集团(英航母公司) |
计划在4月和5月将旗下航空公司的运能削减至少75%。 |
北欧航空 |
暂时停止大部分航班,并计划裁员1万人,占其员工总数的90%。 |
阿提哈德航空 |
3月25日起停航所有客运航班至少2周。 |
土耳其航空 |
自3月27日起将暂停除中国香港、莫斯科、埃塞俄比亚、纽约及华盛顿之外的全部国际航班,该公司85%的飞机将停飞。 |
国泰航空 |
停飞四月份和五月份96%的航班。 |
南非航空 |
暂停国际航线运营至2020年5月31日。 |
维珍澳大利亚 |
停飞所有国际航班停飞,国内运力削减一半。 |
以色列航空 |
停止飞行大部分航线,仅保留飞往多伦多、纽约、巴黎、伦敦和约翰内斯堡的航线。 |
哥伦比亚航空 |
3月23日起完全暂停国际航线,国内航线暂停84%。 |
维珍大西洋航空 |
航班预计减少80%,到4月增加到85%。 |
加拿大航空 |
临时裁员5000余人,此次裁员决定4月份以前开始生效。将在4月份之前,大幅减少国际航班和加美之间的跨境航班。 |
达美航空 |
未来数月削减40%运力。 |
西捷航空 |
3月23日起不再出售机票,将暂停所有国际和跨境航班的运营,为期30天。 |
酷航 |
将暂停大部分航线网络,49架飞机的机队中将有47架飞机停飞。 |
捷星亚洲 |
3月23日至4月15日将暂停所有服务三周。 |
然而,疫情带给航空业的不仅仅是航线停飞,部分航司还面临着破产的危机。CAPA警告称,到2020年5月底,世界上大多数航空公司将会破产。此前,国际航空运输协会IATA预估,75%的航企现金流将撑不过3个月。IATA这一预测似乎与亚太航空中心CAPA的警告不谋而合。
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