航运港口信息一览
马士基正式宣布收购汉堡南美
马士基以及欧特克集团的董事会近日正式批准了关于马士基航运收购汉堡南美的买卖协议。不过,该收购仍需相关监管部门的审批。按照协议,马士基航运将以37亿欧元的价格收购汉堡南美。
收购之后的航线网络将为马士基航运和汉堡南美的客户带来更好的服务,包括更多的周班航次、更短的航程时间、更多的港口靠泊、更多的直航港口挂靠,并减少不必要的中转。为了保持并推动汉堡南美未来的发展,马士基航运强调将保留汉堡南美的客户价值定位,公司也将继续在德国汉堡运营。收购完成之后,马士基航运和汉堡南美一共将拥有390万标箱的集装箱运力(收购前为330万标箱),全球运力份额将达到18.7%(收购前为16%)。收购后运营的集装箱船舶总数将达到743艘。马士基航运将继续巩固其全球班轮公司老大的地位。相关监管部门的审批正在按计划进行。马士基航运预计将在2017年底完成本次交易。在此之前,汉堡南美和马士基航运将继续各自独立经营业务。
APL增辟中国-东南亚周班航线
美国总统轮船(APL)宣布推出中国-东南亚航线6(CS6),该航线为周班航线,连接华中、华北和印度尼西亚。APL此举将扩大其在中国-印尼的网络覆盖,新的CS6航线作为服务于华南-印尼航线CS1的补充,将为客户提供从华北主要出口港——连云港、青岛到印尼主要城市雅加达和泗水的直航服务。CS6航线首航于4月26日从连云港出发,挂靠连云港、青岛、上海、宁波、汕头、香港、雅加达、泗水、马尼拉北部和南部等码头。
地中海航运升级2条涉华航线
4月28日,地中海航运宣布升级Panda航线和Wallaby航线,这两条航线都是地中海航运在与马士基航运、商船三井、汉堡南美签署船舶共享协议之下运营的。经过调整,Panda航线将为厦门、南沙、高雄和墨尔本之间提供优化的运输时间;Wallaby航线将显著改善华北到布里斯班的运输时间。航线调整从以下航班生效:Panda航线首航船名MSC Anya KP719A,高雄,预定出发时间为2017年5月10日。Wallaby航线首航船名MOL Guardian 715W,釜山,预定出发时间为2017年5月13日。
(摘自:锦程物流网)
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