这两天，印度疫情持续发威。 据印度卫生部26日公布的数据显示，该国较前一日新增新冠确诊病例352991例，已连续5天单日新增病例超过30万例，累计确诊17313161例；新增死亡2812例，累计死亡195123例。 印度专家根据疫情模型预测，印度新冠疫情将在5月达到峰值，未来10天平均日增病例将达到44万例。

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近日，有小伙伴表示收到一则邮件称，亚马逊美国站发布一则公告称，运往美国的低价值货物有新的海关要求。 公告内容如下： 美国海关和边境保护局（CBP）已发布新的运输指南，说明了如何正确地将你的货物运送到美国的亚马逊物流中心。 新指南将要求卖家以正确的格式提供

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在印度首都新德里，每四分钟就会有一人死于新冠病毒。 自4月15日以来，印度每天报告约20万例新冠病例，这远超过去年每天9.3万例的峰值。 目前全球新冠疫情的重灾区已经由美国转移到了印度。此前，全球单日新增新冠确诊的最高纪录是由美国创下的，达到29.74万

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近日海关总署公布的数据显示，一季度，我国外贸进出口双双实现开门红，货物贸易进出口总值比去年同期增长了29.2%，其中出口4.61万亿元，增长38.7%，贸易顺差进一步扩大。 然而，外贸数据激增的背后并非一片乐观，真实状况究竟如何？如果要问当前最让外贸人苦恼的问题是什么？那么“涨”字绝对独占鳌头。 No.1┃疯狂的原材料

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近期中长期美债收益率的“飙升”已成为经济各界避无可避的关注重点，尤其是作为全球资产定价之“锚”的10年期美债收益率，更是将深度影响全球的资本市场。 本期和济中心将以外贸人视角观察美债收益率带来的影响。美债作为无风险资产的代表，收益率上升一般意味着两点： 1、预期经济将进入快速发展期，抛售美债变

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在全球供应链已经受到疫情影响的情况下，约占全球贸易12%的苏伊士运河发生中断和堵塞，导致全球供应链压力进一步加大。 苏伊士运河给全球供应链带来的连锁反应才刚刚开始显现，但让外贸、货代人糟心的事已经发生。 美线舱位紧张排到4月底 近几月停泊在洛杉矶和长滩等

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根据国家外汇管理局公布的2020年外汇收支数据显示，衡量结汇意愿的结汇率，即客户向银行卖出外汇与客户涉外外汇收入之比为64%。截至2020年末，企业、个人等主体境内外汇存款余额较2019年末上升640亿美元，显示市场上仍有大量的待结汇头寸正在观望。这其中，可能有你有我。 那么现在是结汇的时机了吗？

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洛杉矶-长滩港是美国从中国进口商品的最大门户，目前港口的船舶拥堵仍然持续加剧，等待卸载集装箱的时间延长至8天，这给试图在经济加速发展中保持充足库存的公司增加了成本和复杂性。 令僵局雪上加霜的是，许多集装箱船已被撤出市场，重新装配以达到碳减排标准，而社交距离的限制以及码头工人中偶尔出现的新冠病毒也减缓了处理速度。洛杉矶港执行董事Gene Seroka

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伴随着疫苗接种的铺开，欧洲已经开始期待着复苏。 但没想到的是，第三波疫情来势汹汹，病例走势俨然有恶化的趋势。 在前车之鉴下，没有谁敢掉以轻心，德国、意大利等国的封锁措施已然再次升级。在变异病毒和疫苗分配问题的夹击下，欧洲与疫情的斗争仍在继续。 ●病毒变异蔓延 ，新一波疫

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自4月起，托运人可能会面临新的货运价格上涨和旺季附加费（PSS）冲击，因为海洋承运人加强了它们在整个贸易航线上的供应链优势。 4月起，托运人为海运费做好新的涨价准备 据报道，承运商已开始注意到传统收入较低的回程航线，以便将运价恢复至一定水平，激励他们提供货运集装箱，而不是将空集装箱运回亚洲。

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本周，受欧美持续增加流动性影响，多个新兴市场国家为抑制通胀压力释放出紧缩货币政策信号，实施加息或者提出提前退出宽松政策。业界专家表示，此举中长期或能够防范欧美政策转向带来资本出逃，规避当年美国缩表带来的外溢风险。 发达经济体“鸽”声依旧

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拜登不久前狂撒的1.9万亿，让美国人都膨胀成这样了？美国市场会不会受此刺激爆发一波行情？对外贸的影响是看起来的这样积极吗？ 1.9万亿怎么发？ 当地时间3月11日，美国总统拜登签署了总额达1.9万亿美元的经济刺激计划。这个计划在拜登还没上任的时候就提出来，共和党人一直都不愿意搞这么大，但现在新

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3月16日，黎巴嫩本币黎镑的黑市汇率触及历史最低点，突破1美元兑换1.5万黎巴嫩镑的汇率大关，短短18个月内，黎镑在非正式市场上贬值近90%！ 在过去两周，黎巴嫩镑几乎每天都在贬值，这也导致当地物价急剧上涨，与此同时，黎巴嫩人均年收入也因此大幅下降，已经从2018年的8000美元降至2020年的2500美元，降幅达69%。2月11日，黎巴嫩

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部分地区再次“封城”！ 印度单日新增超4万例！创近四个月新高！ 印度卫生部20日发布的数据显示，过去24小时，印度新增新冠肺炎确诊病例40953例，为去年11月30日以来单日新增确诊病例数新高，累计确诊病例增至11555284例。 印度单日新增确诊病例去

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新冠疫情再度席卷欧洲，德国、法国、意大利、比利时、荷兰、卢森堡新增感染人数同时攀升。在新冠疫苗交付不足、多国紧急叫停阿斯利康之时，欧盟多国再迎来坏消息：第三波疫情到来。 由于新增确诊上涨，从本周一开始，意大利约一半地区重新进入“封锁”；法国准备在未来几天宣布新限制措施；德国宣布第三波疫情已经开始；正在第三波疫情中的西班牙将限制复活节出行。

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【摘要】 近期，得益于此前各国采取的防控措施以及疫苗接种行动，欧洲地区第二轮新冠肺炎疫情形势趋缓，单日新增病例数量呈明显下降趋势。然而，由于疫苗供应不足，欧洲各国接种新冠疫苗的行动开局不利，进展缓慢。面对当前疫情的发展，一些欧洲国家表现谨慎，再度延长疫情封锁或管制措施期限。不过，随着疫苗接种行动的开展，也有国家正在逐步放松疫情限制措施。本期报告跟踪并梳理了近期欧洲部分

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2021年的4月我们做外贸的有两个重要祝福要送出去： 4月4日，基督徒客户们迎来全年最重要的节日之一复活节； 4月13日，穆斯林客户们进入了他们一年一度最神圣的斋月。 虽然这是两拨不同的客户群体，但是他们购物的需求都是一致的。

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困扰美国港口的拥堵状况丝毫没有缓解。疫情所带来的购买模式的改变，给北美带来了极端的消费需求。再加上当地码头工人爆发的疫情以及集装箱设备短缺，造成了许多班轮公司高管所说的“完美风暴”。 洛杉矶和长滩的港已陷入了拥堵的模式，国际供应链的几乎每个环节都表明，如果下半年的货运量不减少，这种拥堵将至少持续到夏季，甚至可能会持续更长时间。

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发生在缅甸的事件大家都看到了，仰光来达雅工业区多中资企业惨遭不法分子打砸，不完全统计的财产损失已近2.4亿，谁曾料到，几年前还风平浪静，民风淳朴的缅甸，突遭变革，缅甸起了个不好的头，2021年恐变身全球政治风险的大年。 除缅甸以外，在2021年，我们还需关注来自以下地区的风险酝酿。 1、默克尔

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2020年，新冠疫情又给了土耳其一记暴击，将之推入深不见底的衰退深渊。而土耳其的本币里拉正在以创纪录的速度迅速崩塌，其外汇储备也已见底。 在此情况下，土耳其举起了名为“贸易保护”的大棒。 衰退泥潭 土耳其经济自2018年下半年起就处在长期衰退之中，更别提

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新加坡业内消息人士称，计划停泊在新加坡港口的集装箱船现在面临更长的等待时间，据该消息人士估计，船舶等待时间已由最多两天延长到五至七天，一艘18,000 TEU的集装箱船改变航线。 新加坡的一家货运代理公司表示：“新加坡港口越来越拥堵。”货代公司说，自9月份以来，停靠新加坡的船只一直没有按时启航。据新加坡国际港务集团(PSA Internationa

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上周二， 美国东南部连锁百货零售商Belk正式向地方破产法庭提交了破产保护申请和重组方案，重组方案获得了法庭闪电批准，Belk周三宣布脱离破产保护，只用1天就完成了重组。 重组使得Belk减少了4.5亿美元债务，并获得2.5亿美元新的注资，所有定期贷款的偿还期限延长至2025年7月。Belk表示，现金注入和债务削减使其能够采取更多重要措施实现

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欧盟统计局1月31日公布的数据显示，去年12月欧元区失业率升至10.4%，创1999年1月欧元区成立以来的历史新高。当月欧元区失业人数增加2万人，至1646.9万人。 受欧债危机影响，过去一年里欧元区失业率节节攀升，从2010年12月份的9.5%升至2011年12月的10.4%。欧元区失业率大幅上升很大程度上受到希腊和西班牙等国严格的财政紧缩政策影响。为挽回投资者信心

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巴西是中国在拉美地区最大贸易伙伴，然而也是目前新冠肺炎疫情最严重的国家之一，累计确诊病例数位列全球第三，仅次于美国和印度，而死亡则位居第二，排在美国之后。本次新冠肺炎病毒疫情对巴西的经济和贸易也产生了重大影响。鉴于近期巴西疫情依然严峻，经济形势不容乐观，本期报告跟踪并整理了该国疫情发展近况以及该国政府颁布与疫情相关措施的最新情况，综合阐述近期疫情对巴西宏观经济、自华进口、贸易环境等的影响，

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美国著名连锁百货公司Belk周二表示，已申请破产保护，计划对业务进行资本重组，并减轻约4.5亿美元的债务负担。 这家拥有133年历史的百货公司零售商表示，已与大股东Sycamore Partners公司，和其首期贷款债务的75%以上持有人，以及100%的第二留置贷款债务的持有人达成重组支持协议。 Belk指出其

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